Вместе с затянувшейся зимой закончился и наш длительный тест BMW X3 c двухлитровым дизельным мотором. А это значит, что пришла пора подводить итоги, делать выводы, смотреть на конкурентов и считать стоимость владения. Длительный тест BMW X3 – кроссовера, построенного на платформе «семерки», часть первая Сходу начнем с главного вопроса, которыйУзнать больше
Если вдуматься, мода – довольно неприятное и даже деструктивное явление. Она пытается заместить наше собственное мнение, лезет к нам в головы и кошельки, и в конечном итоге заставляет тратить драгоценную жизнь на что-то, что нам вовсе не нужно. Но бывают и исключения, например – бум зимнего дрифта, который шагает поУзнать больше
За месяц совместной жизни мы с редакционной Mazda CX-9 успели порубиться в сугробах (но ни разу не застряли) еще немного снизили расход топлива, а затем – когда пришла пора расставаться, подсчитали расходы и разобрались с конкурентами. И теперь я уверен, что откусить у соперников свою долю рынка «девятке» вполне подУзнать больше
Я очень хотел, чтобы у нас с «Веларом» все сложилось хорошо. Потому что он как Dodge Viper, Honda Civic восьмого поколения или BMW i8 – должен был коротко поблистать на выставках в виде концепта и отправиться в музей, но вместо этого решился выйти к людям. Прямо с этим авангардным дизайном,Узнать больше
X3 – это первый кроссовер марки BMW, который перебрался на модульную платформу CLAR. Интересна она тем, что используется на свежей «семерке» и «пятерке», но если седаны влюбляют в себя сбалансированными настройками шасси, удивительным образом сочетающими комфорт и управляемость, то BMW X3, судя по нашим первым тестам, получился спорным даже наУзнать больше
В который раз убеждаюсь: британцы только кажутся… Ну, знаете, такими – слегка не от мира сего. На самом деле они прекрасно все понимают – и потому решили не подсвечивать обновление старших «Рейнджей» отдельным тест-драйвом. Ведь тогда главной темой стала бы мультимедийка от «Велара» – а много ли о ней хорошегоУзнать больше