Этот “старожил“ из Ижевска впервые выехал на дороги в 1967 году. Для своего времени он был достаточно неприхотливым и надежным. В его основу была положена конструкция, которую разработали в конце 50-х годов.

До появления “Жигулей“ именно “Москвич“ именовался “народным автомобилем“. Не в последнюю очередь это было связано с ценой. Так, в середине 70-х годов прошлого века новенький Москвич-412 стоил 7,5-7,8 тыс. руб., в зависимости от региона. Примечательно, что модель Москвич-2140, которая, собственно, была рестайлинговой версией 412, стоила значительно дешевле — 6,8 тыс. руб. Это обусловлено устаревшей концепцией и идеологией машины. Несмотря на это, Москвич-412 выпускался в Ижевске до 2001 года.